A Confederación de Empresarios de Galicia (CEG) lamenta a exclusión de Galicia do mapa de autoestradas ferroviarias deseñadas polo Executivo que busca incrementar a cota modal do transporte ferroviario de mercadorías en España do 4% ao 10%, dado que é un dos países que menos usa o ferrocarril para mover mercadorías a pesar de ter unha das redes máis extensa e ser o tren o medio ecoloxicamente máis sostible.
A patronal galega critica que o Ministerio de Transportes, Movilidad e Axenda Urbana deixase fóra da iniciativa “Mercadorías 30” ao Corredor Atlántico -ao que Galicia uniuse en 2018-, a pesar de formar parte da rede básica de corredores ferroviarios de mercadorías da Unión Europea.
Con esta decisión -manifesta a Confederación de Empresarios de Galicia-, prodúcese un novo agravio a Galicia que afectará claramente á competitividade do seu tecido produtivo. Advirte así mesmo que o Executivo portugués ha priorizado as conexións con España a través da comunidade galega, o que vai en contra da pretensión do Goberno español de articular unha autoestrada ferroviaria a través de Salamanca.
Por último, denuncia que a día de hoxe, e a pesar de que o Corredor Atlántico é vital para reforzar a competitividade de Galicia, aínda non dispón de Plan Director nin se creou un comisionado do goberno que o impulse como o existente no Corredor Mediterráneo.
