A CEG reclama ao Estado que defenda en Europa os fondos específicos necesarios para renovar frota, transformar instalacións e mellorar a sustentabilidade

A Confederación de Empresarios de Galicia (CEG) defende no Shipping Canary Islands 2025, que o sector marítimo-pesqueiro debe afrontar unido a batalla polos recursos do futuro.

O presidente da CEG, Juan Manuel Vieites, detallou, durante a súa intervención, nas Palmas de Gran Canaria, que Galicia lidera o sector pesqueiro en España e Europa, con máis de 50.000 empregos vinculados directamente á pesca e ás industrias asociadas; unha frota que supera as 4.000 embarcacións (a metade do total de España) e preto de 12.500 persoas dedícanse a tarefas extractivas.

Con todo, advertiu que “enfrontámonos a un contexto global caracterizado por retos regulatorios, fluctuaciones de mercado e a necesidade de avanzar cara a modelos sustentables e innovadores e a única forma de garantir a rendibilidade, calidade e sostibilidade do sector é mediante investimento continuo en tecnoloxía”.

Neste escenario, fixo fincapé en que “Galicia e Canarias comparten desafíos e oportunidades, por iso, hoxe máis que nunca, debemos permanecer unidos, para trasladar a Bruxelas a necesidade dun marco de financiamento adecuado, que garanta a renovación de frota, a modernización de infraestruturas e a atracción de mozos profesionais ao sector. Para que os nosos portos mantéñanse fortes, necesitan unha industria sólida que os apoie. Solidez que se constrúe cunha gobernanza baseada na unidade e o diálogo constante entre todos os actores da cadea mar-industria e a administración”.

Así mesmo, explicou que “a colaboración coas confrarías de pescadores, organizacións de produtores e armadores é fundamental, para defender unha postura conxunta”.

Por iso, dende a CEG, crearon a Comisión Mar-Industria, en 2023, para abordar temas críticos, como o veto á pesca de fondo, a ordenación do litoral, a diminución do consumo de peixe ou nos últimos días a atención ás necesidades e desafíos do sector no novo marco de financiamento da UE. “Deste xeito, o sector fala cunha soa voz para defender os seus intereses e a administración enfoca accións efectivas”.

Engadiu que “a primeira liña de batalla para o futuro é asegurar os recursos. Temos un desafío maiúsculo por diante. A proposta de novo Marco Financeiro Plurianual 2028-2034 (MFP) mestura e dilúe ao sector entre outras políticas públicas, ignorando o recoñecemento do carácter prioritario das políticas pesqueiras e do sector mar industria como garante da soberanía alimentaria. É unha alerta vermella. Se non se reequilibra a repartición ou non se deseñan medidas que garantan o acceso real aos fondos, renovar frota, transformar instalacións e mellorar a sostibilidade será inviable. A intervención do Estado neste asunto será esencial, tanto nas negociacións en Bruxelas como na articulación interna que permita a cada comunidade autónoma planificar e atender as súas necesidades específicas. Necesitamos máis que nunca presentar unha fronte unida e dialogar coas administracións”.