Galicia y el Norte de Portugal lideran la movilidad transfronteriza ibérica: según los datos del XI Informe del Observatorio Transfronterizo España–Portugal (datos 2022)

01/04/2026
Ponte

A finales de 2025, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha editado el XI Informe del Observatorio Transfronterizo España–Portugal (datos 2022)., que ofrece una radiografía excelente de la movilidad de personas, vehículos y mercancías entre España y Portugal

Tomando en consideración los datos de dicho informe, se estima que en 2022 67,65 millones de personas cruzaron la frontera entre España y Portugal y que el transporte por carretera ha sido el medio preferido y principal.

Además, también se registran desplazamientos entre ambos países por ferrocarril: el enlace actualmente vigente es el que une Porto -Vigo y que suma 116.000 viajeros; Por vía fluvial: contamos con dos principales a lo largo de los ríos Miño (Caminha -La Guardia) y Guadiana (Ayamonte) y por vía aérea, principalmente a través de los aeropuertos de Madrid y Barcelona, Lisboa y Porto.

Modo de transporte

Viajeros

% sobre el total

Carretera

56,65 millones

83,98%

Aéreo

10,78 millones

15,98%

Ferrocarril

116.130

0,17%

Fluvial

107.000

0,16%

 

Transporte por carretera

En 2022, los 63 pasos fronterizos entre España y Portugal registraron 93.787 vehículos/día, de los cuales el 87,4% fueron vehículos ligeros y el 12,6% pesados.

Galicia y Norte de Portugal, cuentan con 27 pasos fronterizos y en 2022 se registraron en torno a 50.500 vehículos diarios que pasaron de un país a otro. Nueve de los enlaces que unen Galicia y Portugal, soportan una Intensidad media diaria (IMD) superior a 1000 vehículos.

Paso

IMD (vehículos)

Goian-Vilanova da Cerveira

6070

Tui (Puente Nuevo)-Valença do Minho

17711

Tui (Puente Viejo)-Valença do Minho

4182

Salvaterra do Miño- Monçao

8264

Arbo-Melgaço

2292

Ponte Barxas-Sao Gregorio

1437

Aceredo- Lindoso

2421

Verín (A-75) – Vila Verde Raia

3747

Verín (N-532) – Vila Verde Raia

2537

 

La estructura del tráfico muestra un claro predominio de los vehículos ligeros, aunque con un peso muy relevante del transporte de mercancías:

  • Vehículos ligeros: ~87,4%
  • Vehículos pesados: ~12,6%

Dentro de este sistema, el paso de Tui–Valença do Minho constituye el punto neurálgico de la movilidad: Registró 21.893 vehículos diarios en 2022, si sumamos los flujos del puente nuevo y del puente viejo, lo que lo convierte en el paso más transitado de toda la frontera entre España y Portugal

Su papel es clave porque combina la movilidad cotidiana de trabajadores transfronterizos, flujos turísticos y peregrinos, así como transporte logístico internacional.

Más de 55 millones de viajeros cruzaron la frontera entre España y Portugal por carretera en 2022 y una parte muy significativa de estos desplazamientos se concentra en el noroeste peninsular.

Comparando con el resto de pasos fronterizos, Galicia-Norte de Portugal presenta mayor intensidad media diaria por paso, mayor concentración del tráfico en nodos estratégicos y mayor equilibrio entre movilidad de personas y mercancías.

La eurorregión Galicia–Norte de Portugal es el principal eje de movilidad terrestre entre ambos países, ya que canaliza cerca de la mitad del tráfico total y alberga el paso fronterizo más importante (Tui–Valença).

Es posible consultar el XI Informe del Observatorio Transfronterizo España–Portugal (datos 2022) a través de este enlace

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