La Estrategia Común de Desarrollo Transfronterizo (ECDT) aprobada en la Cumbre Luso-Española celebrada en el año 2020 recogía ya como una de las acciones previstas en relación a las infraestructuras y la conectividad territorial dar prioridad a la finalización de las infraestructuras del Corredor Atlántico así como modernizar las infraestructuras ferroviarias de la conexión del Eje Atlántico Hispanoluso.
Estas demandas se han ido manifestando en las sucesivas Cumbres Hispano-Portuguesas como en la última celebrada en Lanzarote en marzo del pasado año en la que los gobiernos de España y Portugal emitieron una declaración conjunta en la que se recogía, entre otros, su compromiso para “impulsar las actuaciones de nueva infraestructura contempladas en la Red Transeuropea de Transportes, en especial el Corredor Atlántico, así como a seguir trabajando de manera coordinada durante la negociación del nuevo Reglamento de la Red Transeuropea de Transportes”.
En este marco la Xunta de Galicia y la Comisión de Coordinación y Desarrollo Regional del Norte de Portugal acaban de firmar un manifiesto conjunto en el que defienden la necesidad de impulsar la línea de alta velocidad ferroviaria Vigo-Porto-Lisboa como un factor fundamental para mejorar la cohesión territorial y el desarrollo de la Eurorregión Galicia – Norte de Portugal y recuerdan el compromiso alcanzado por el gobierno portugués y gallego que establecía el año 2032 como fecha límite de puesta en servicio de esta infraestructura estratégica.
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